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BYD inicia pré-venda do novo Song Pro Flex com atualizações de design e performance

SUV médio mantém preço competitivo, ganha novo visual e motorização bicombustível para o mercado brasileiro.

Redação 360 Notícia
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5 de agosto de 2026 às 21:003 min
BYD inicia pré-venda do novo Song Pro Flex com atualizações de design e performance
Foto: Reprodução
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O novo SUV BYD Song Pro chega ao mercado brasileiro com tecnologia híbrida flex e preço de R$ 199.990 na versão GS. Confira os detalhes técnicos e a estratégia da marca.

A BYD, fabricante chinesa que lidera o segmento de veículos eletrificados no Brasil, está dando mais um passo estratégico para consolidar sua presença no mercado nacional com o lançamento do novo BYD Song Pro Flex. O modelo, que chega com a proposta de unir a eficiência da tecnologia híbrida plug-in à versatilidade do combustível brasileiro, já começou a ser testado e está disponível em regime de pré-venda nas concessionárias da marca. A iniciativa reforça a intenção da montadora de adaptar seu portfólio global às demandas específicas do consumidor local, oferecendo uma alternativa que reduz a dependência exclusiva da infraestrutura de carregamento elétrico.

O novo SUV médio chega ao mercado com o preço sugerido de R$ 199.990 para a versão topo de linha, denominada GS. Este valor é particularmente estratégico, pois mantém o patamar de preço praticado na versão anterior, mesmo com a introdução de atualizações estéticas e a implementação do sistema bicombustível. De acordo com informações obtidas junto à rede de concessionárias, o foco inicial é garantir um volume expressivo de vendas durante o lançamento, embora exista a sinalização de que esse montante possa sofrer reajustes futuros conforme a dinâmica do mercado e a variação cambial. A expectativa de entrega para os primeiros compradores está programada para o mês de setembro.

No que diz respeito à parte técnica, a transição para o motor flex trouxe algumas alterações nos números de performance. Dados preliminares indicam que a potência combinada do sistema híbrido deve ficar na casa dos 220 cv, uma leve redução em comparação à versão puramente movida a gasolina. Essa mudança ocorre devido aos ajustes necessários no mapeamento do motor de combustão interna para suportar o uso de etanol, equilibrando o torque e a eficiência energética. Além da motorização, o Song Pro Flex recebeu um novo design frontal e traseiro, conferindo um aspecto mais moderno e alinhado com a nova linguagem visual da BYD, além de um pacote de equipamentos de série mais robusto para atrair consumidores de SUVs premium.

A estratégia da BYD para a linha Song Pro também contempla uma segmentação clara entre seus modelos. Enquanto a versão GS foca no consumidor final com foco em tecnologia e conforto, a configuração GL deve ser mantida com especificações voltadas principalmente para o mercado de vendas diretas e frotistas. No entanto, é importante destacar que a atualização visual será aplicada a ambas as versões, garantindo que todo o portfólio do modelo apresente a nova identidade da marca. Essa tática permite que a fabricante atue em diferentes frentes, desde o motorista particular que busca economia no dia a dia até empresas que visam metas de sustentabilidade em suas frotas operacionais.

A chegada do Song Pro Flex é vista por especialistas do setor automotivo como um movimento fundamental para a BYD enfrentar a concorrência direta de montadoras tradicionais que também investem em tecnologia híbrida flex no Brasil. Ao produzir veículos capazes de rodar com biocombustíveis, a empresa chinesa não apenas atende às preferências culturais do brasileiro, mas também se posiciona favoravelmente diante das políticas de incentivo à descarbonização do governo federal. Os próximos meses serão decisivos para avaliar a aceitação do público e se a capacidade produtiva conseguirá suprir a demanda gerada pelo preço agressivo de lançamento e pela novidade tecnológica no segmento de utilitários esportivos.

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