Piauí oficializa empréstimo de R$ 395 milhões para modernização do metrô de Teresina

O governador do Piauí sancionou leis que autorizam R$ 395 milhões em empréstimos para modernizar e expandir o metrô de Teresina. O investimento foca na compra de novos trens, reformas de infraestrutura e ampliação de linhas via Caixa Econômica Federal.

O cenário da mobilidade urbana em Teresina está prestes a passar por uma transformação significativa com a recente sanção efetuada pelo governador Rafael Fonteles. Em uma movimentação estratégica para revitalizar o sistema de transporte sobre trilhos da capital piauiense, o chefe do Executivo estadual ratificou leis que permitem a contratação de operações de crédito totalizando R$ 395 milhões. O montante será integralmente destinado à modernização, expansão e estruturação do metrô de Teresina, um modal que há anos carece de investimentos robustos para atender à demanda crescente da população por deslocamentos mais rápidos e eficientes entre os bairros e o centro da cidade.

A formalização dessa medida ocorreu por meio de publicação no Diário Oficial do Estado (DOE) na última sexta-feira, consolidando uma articulação que já havia recebido o aval da Assembleia Legislativa do Piauí (Alepi) poucos dias antes. O projeto de investimento se divide em três eixos principais que visam atacar os gargalos históricos do sistema. A maior parcela do recurso, estimada em R$ 220 milhões, será aplicada na renovação da frota atual através da aquisição de novos Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs). Esta medida é considerada urgente pela gestão, uma vez que o número limitado de composições atualmente em operação restringe consideravelmente a oferta de horários e a capacidade de transporte de passageiros em períodos de pico.

Além da compra de equipamentos, o governo destinou R$ 120 milhões para a requalificação e modernização de toda a infraestrutura ferroviária existente. Esse valor abrange reparos nas vias, melhorias nas estações e atualização tecnológica dos sistemas de controle, garantindo mais segurança e conforto para os usuários. Outros R$ 55 milhões serão direcionados especificamente para a expansão das linhas, permitindo que o metrô alcance novas regiões da capital que antes não eram atendidas pelo sistema de trilhos. Esta expansão é vista como um passo fundamental para reduzir o congestionamento nas principais avenidas de Teresina, incentivando a migração do transporte individual ou por ônibus para o modal ferroviário.

As operações financeiras serão viabilizadas através de contratos com a Caixa Econômica Federal, contando com a garantia da União. Os recursos estão inseridos no escopo do Programa Pró-Transporte, uma iniciativa do governo federal voltada para o financiamento de projetos de mobilidade urbana em estados e municípios. Como garantia para o pagamento desses empréstimos, o governo do Piauí utilizará cotas do Fundo de Participação dos Estados (FPE). Esta engenharia financeira reflete um alinhamento entre as esferas estadual e federal, permitindo que o Piauí mantenha sua capacidade de investimento em obras de infraestrutura de longo prazo, mesmo em um cenário econômico de austeridade.

Para o cidadão teresinense, o impacto direto dessas melhorias será sentido na rotina diária. Atualmente, o sistema apresenta limitações severas, com um número reduzido de viagens diárias — como a atual operação de apenas duas saídas pela manhã — o que acaba afastando potenciais usuários. Com a injeção desses quase R$ 400 milhões, a expectativa é que o metrô de Teresina deixe de ser um modal complementar e passe a ser a espinha dorsal do transporte público na capital. O próximo passo, após a sanção e a inclusão dos valores no orçamento estadual, será o lançamento dos editais de licitação para a compra dos novos VLTs e o início do cronograma de obras físicas nas linhas e estações, um processo que a sociedade piauiense acompanhará de perto nos próximos meses.